Características Principales:
- Reversibilidad : Las bombas de la serie TR pueden funcionar en sentido inverso, lo que garantiza un suministro constante de fluido independientemente del sentido de giro del eje. Esta característica resulta especialmente útil en cajas de cambios y transmisiones en las que la dirección del eje puede variar.
- Alivio Automático de Presión: Una placa flotante accionada por resorte actúa como válvula de alivio, funcionando dentro de un rango de presión de 1,0 a 10 bar (14,7-147 psi). Este dispositivo de seguridad evita el exceso de presión al aumentar las holguras internas, lo que impide que la presión siga aumentando en la bomba.
- Diseño Compacto: La fijación directa de la bomba al eje existente supone un aumento mínimo de la longitud debido al anillo de torsión y la tapa. En algunas configuraciones, las conexiones de la bomba pueden integrarse en el cuerpo del equipo, lo que puede eliminar la necesidad de una cubierta adicional.
- Lubricación a Través del Eje: El diseño de la bomba permite que la descarga se divida dentro de la cubierta, permitiendo que el flujo se dirija hacia arriba a través del centro del eje. Esto resulta especialmente útil para lubricar los cojinetes del cigüeñal y puede ajustarse para proporcionar un caudal total o parcial junto con el orificio de descarga normal.
Mecanismo de Funcionamiento:
En la serie TR, todas las piezas de la bomba están en movimiento, excepto la tapa y el soporte de la polea tensora. El conjunto del rotor acciona el engranaje intermedio, que interactúa con el engranaje del rotor —al que le falta un diente— para generar el movimiento de bombeo. El soporte de la polea tensora está equipado con orificios de aspiración y descarga y está mecanizado para permitir una rotación de 180 grados, de modo que la posición de los orificios se mantenga alineada con la rotación del eje. El piñón loco desempeña un papel fundamental en el conjunto del elemento de bombeo, mientras que la placa flotante centra con precisión el resorte o el émbolo de la válvula de alivio entre la unidad de bombeo y el eje de transmisión.
Aplicaciones:
La serie TR está diseñada específicamente para aplicaciones de lubricación y resulta especialmente adecuada para maquinaria en la que el aprovechamiento del espacio y la fiabilidad son fundamentales. Para consultar las especificaciones completas, remítase al Paquete de datos técnicos.