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Serie TR - Pompe di lubrificazione

Modello: TRA, TRL, TRC, TRS

La serie ARO TR (modelli TRA, TRL, TRC, TRS) rappresenta un approccio innovativo alle pompe di lubrificazione, che le distingue dai modelli tradizionali. Queste pompe sono progettate per integrarsi perfettamente con le apparecchiature che lubrificano, montandosi direttamente su un albero che fa parte del macchinario. La serie TR elimina la necessità di un corpo e di un albero separati, essendo composta esclusivamente dagli elementi di pompaggio e da un coperchio. Questo design intelligente consente di realizzare una soluzione compatta ed economica per le pompe di lubrificazione destinate alle apparecchiature OEM.

Caratteristiche principali:

  • Reversibilità : Le pompe della serie TR sono dotate di reversibilità, garantendo un'erogazione costante del fluido indipendentemente dal senso di rotazione dell'albero. Questa caratteristica risulta particolarmente utile nei riduttori e nelle trasmissioni in cui la direzione dell'albero può variare.
  • Valvola di sicurezza automatica : una piastra flottante caricata a molla funge da valvola di sicurezza, operando in un intervallo di pressione compreso tra 1,0 e 10 bar (14,7-147 psi). Questo dispositivo di sicurezza impedisce la formazione di sovrapressione aumentando gli spazi liberi interni, bloccando così l'aumento della pressione all'interno della pompa.
  • Design compatto : il fissaggio diretto della pompa all'albero esistente comporta un aumento minimo della lunghezza dovuto all'anello di coppia e al coperchio. In alcune configurazioni, gli attacchi della pompa possono essere integrati nel corpo dell'apparecchiatura, il che può rendere superflua l'installazione di un coperchio aggiuntivo.
  • Lubrificazione attraverso l'albero : Il design della pompa consente di dividere il flusso in uscita all’interno del coperchio, permettendo così di convogliare il flusso verso l’alto attraverso il centro dell’albero. Ciò risulta particolarmente utile per la lubrificazione dei cuscinetti dei perni dell'albero motore e può essere regolato in modo da garantire un flusso totale o parziale in combinazione con la normale apertura di scarico.

 

Meccanismo di funzionamento:

Nella serie TR, tutte le parti della pompa sono in movimento, ad eccezione del coperchio e del supporto della puleggia folle. Il gruppo rotore aziona l'ingranaggio folle, che interagisce con l'ingranaggio del rotore — al quale manca un dente rispetto a quest'ultimo — per generare l'azione di pompaggio. Il supporto del rullo folle è dotato di bocchette di aspirazione e scarico ed è lavorato in modo da consentire una rotazione di 180 gradi, mantenendo la posizione delle bocchette allineata con la rotazione dell'albero. L'ingranaggio folle svolge un ruolo fondamentale nel completamento dell'elemento di pompaggio, mentre la piastra flottante centra con precisione la molla o lo stantuffo della valvola di sicurezza tra il gruppo pompa e l'albero motore.

 

Applicazioni:

La serie TR è stata progettata appositamente per le applicazioni di lubrificazione ed è particolarmente indicata per macchinari in cui l'ottimizzazione dello spazio e l'affidabilità sono fondamentali. Per le specifiche complete, consultare il "Engineering Data Pack".

 

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