I cilindri rotondi Economair sono unità per impieghi medio-pesanti che possono essere installate ovunque si desideri un cilindro riparabile. Prelubrificati, sono adatti a funzionare senza lubrificazione esterna. L'esclusivo design di ritenzione della testata garantisce un assemblaggio concentrico, con una durata superiore a quella dei cilindri a stelo.
Caratteristiche
- Le teste dei cilindri sono in lega di alluminio ad alta resistenza, trattenute da un filo di alimentazione ad anello, un design semplice che elimina il peso e l'ingombro eccessivo dei cilindri.
- Il diametro interno della canna è in alluminio con rivestimento duro e durezza Rockwell C60. Una finitura di 16 micropollici o superiore assicura un basso attrito e un funzionamento regolare.
- Lo stelo del pistone è rettificato e lucidato, in acciaio cromato duro per ridurre al minimo l'attrito e massimizzare la durata delle guarnizioni. L'acciaio inox 303 opzionale è eccellente per la resistenza alla corrosione e per le applicazioni di lavaggio (l'acciaio inox 303 è standard sui cilindri con alesaggio da 1-1/8 di pollice).
- I cuscini regolabili offrono un eccellente controllo della decelerazione del cilindro. Regolazione dell'intera gamma (ad eccezione dei cuscini fissi con foro da 1-1/8 di pollice).
- Il cuscinetto dell'asta in bronzo autolubrificante di alta qualità riduce l'attrito e favorisce un funzionamento regolare.
- La scelta della guarnizione del pistone assicura prestazioni adeguate al lavoro: sono disponibili O-ring in Buna N, guarnizioni a U a basso attrito e guarnizioni autolubrificanti.
- Il raschiatore dell'asta a compensazione dell'usura protegge le guarnizioni e le parti interne da sporco, graniglia e detriti.
- Filettature NPTF a tenuta stagna sulle porte.
- Le guarnizioni autolubrificanti a U opzionali riducono la resistenza aerodinamica e favoriscono una maggiore durata del cilindro.
- Il cilindro è riparabile e quindi, invece di acquistare unità nuove, è possibile utilizzare i kit di riparazione.