Nowe bębny na węże ARO poszerzają ofertę produktów do transportu płynów

0 minut czytania

W skrócie

Nowości: Pięć bębnów na węże z napędem sprężynowym w dwóch wersjach, przeznaczonych do smaru, oleju, zużytego oleju i paliwa. Główna zaleta: węże są chronione i pozostają pod kontrolą — ich żywotność wydłuża się nawet pięciokrotnie, a ryzyko potknięcia się jest mniejsze. Główne zastosowanie: samochody serwisowe, stacje smarowania w warsztatach oraz mobilne wózki do transportu płynów.

real 3.png

Nowe bębny na węże ARO poszerzają ofertę produktów do transportu płynów

Firma ARO rozszerza swoją ofertę produktów do transportu płynów o pięć nowych przemysłowych bębnów na węże , zaprojektowanych z myślą o utrzymaniu porządku w przewodach smarowych, olejowych, do oleju odpadowego i paliwowych zarówno w warsztacie, jak i w samochodzie serwisowym. Seria produktów z napędem sprężynowym uzupełnia ofertę ARO — od pompy aż po punkt użytkowania.

Najnowszy dodatek do oferty ARO® to pięć bębnów na węże z napędem sprężynowym, wykończonych w charakterystycznym dla marki ARO czerwonym kolorze i przeznaczonych do lekkich zastosowań przemysłowych oraz mobilnego transportu płynów. Nowe bębny uzupełniają istniejącą ofertę pomp i urządzeń smarowniczych ARO®, tworząc kompletne rozwiązanie w zakresie transportu płynów — od pompy aż po miejsce zastosowania.

Zaprojektowany z myślą o rzeczywistych wymaganiach związanych z zarządzaniem wężami w przemysłowym systemie transportu płynów

W większości operacji związanych z transportem cieczy wąż stanowi najsłabsze ogniwo. Wleczony po podłodze, pogięty i przejechany przez pojazdy, szybko się zużywa i staje się zagrożeniem potknięcia. Nieszczelności w obciążonych złączach powodują ciche wyciekanie produktu i zwiększają koszty eksploatacji.

Zespoły konserwacyjne i producenci podestów potrzebują systemu zarządzania wężami, który po prostu działa — bez konieczności dodawania kolejnego dostawcy do listy materiałów. Nowe bębny na węże firmy ARO zaspokajają tę potrzebę, ponieważ można je bezpośrednio podłączyć do pomp ARO, z których klienci ci już korzystają.

Korzyści operacyjne dla zespołów ds. konserwacji i serwisu

Mechanizm zwijający z napędem sprężynowym i zatrzaskiem blokującym utrzymuje wąż na dowolnej długości i w ciągu kilku sekund przywraca go na miejsce. Nie ma tu sprężonego powietrza, akumulatora ani silnika, które wymagałyby konserwacji — całą pracę wykonuje sprężyna. Czas potrzebny na przygotowanie i demontaż sprzętu skraca się z minut do sekund przy każdym zleceniu.

Przechowywanie węża na bębnie pozwala również nawet pięciokrotnie wydłużyć jego żywotność, eliminując załamania, ścieranie i obciążenia na złączach, które powodują przedwczesne uszkodzenia. Mniejsza liczba węży na podłodze oznacza mniejsze ryzyko potknięcia się, mniej wycieków oraz niższe koszty wymiany i utraty płynów w całym okresie eksploatacji stacji.

ARO hose reel mounted on a mining service truck for fuel and waste oil transfer

W każdym z tych zastosowań bębny są łączone z pompami tłokowymi ARO LM, pompami membranowymi AODD, pompami elektrycznymi EVO oraz zespołami FRL — jedna marka dla całej instalacji.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Asortyment obejmuje węże o średnicach wewnętrznych od 3/8" do 1-1/2" oraz ciśnienia robocze od 41 barów (600 psi) dla paliwa o wysokim przepływie do 280 barów (4 060 psi) dla smaru wysokociśnieniowego. Wszystkie pięć modeli jest wyposażonych w wąż o długości 15 m (50 ft).

Skontaktuj się z nami

Znajdź sprzedawcę