Quels sont les deux types de pompes à huile ?

Démystifier la pompe à huile : Une plongée en profondeur dans les types, les principes et les composants

Dans le monde des machines à haute performance, la pompe à huile est la pierre angulaire de la durabilité et de l'efficacité. Il s'agit de l'organe vital qui fait circuler l'huile de lubrification de votre équipement. Mais avec la multitude de modèles, de principes et de terminologies, il est facile de se perdre dans les détails.

Ce guide complet démystifie la pompe à huile et répond à vos questions les plus spécifiques, depuis ses principes de base jusqu'à ses pièces essentielles. Examinons les mécanismes qui sous-tendent la lubrification sans faille.

What Are the Two Types of Oil Pumps image

Quels sont les deux principaux types de pompes à huile ?

Bien qu'il existe de nombreux modèles, les pompes à huile Pompes à huile sont classées en deux grandes familles en fonction de leur principe de fonctionnement.

Pompes volumétriques: Ce sont les plus courantes pour la lubrification à l'huile. Ils déplacent une quantité fixe de fluide à chaque rotation ou cycle. Cela permet d'obtenir un débit constant et fiable, quelles que soient les variations de pression. Les pompes à piston, comme celles proposées par ARO, et les pompes à engrenages en sont de parfaits exemples.
Pompes non volumétriques (dynamiques) : Ces pompes, comme les pompes centrifuges, génèrent de la pression et du débit en conférant de la vitesse au fluide. Leur rendement varie en fonction de la pression. Ils sont moins courants pour la lubrification des moteurs mais sont utilisés pour le transfert de grands volumes de fluides.

Quel est le principe d'une pompe à huile ?

Le principe fondamental d'une pompe à huile Pompes à huile est de créer un différentiel de pression. Elle fonctionne en créant un vide partiel à son entrée, ce qui permet à la pression atmosphérique de forcer l'huile du réservoir dans la pompe.

Une fois à l'intérieur, l'action mécanique de la pompe (par exemple, des engrenages en prise ou un piston alternatif) met l'huile sous pression et l'expulse par la sortie, la faisant circuler dans tout le système.

Quels sont les trois principaux types de pompes en général ?

Si l'on considère le monde plus large des pompes industrielles, les trois types les plus courants sont les suivants :

Pompes centrifuges (dynamiques) : Elles utilisent une roue en rotation pour accélérer le fluide.
Pompes rotatives (à déplacement positif) : Elles utilisent des éléments rotatifs tels que des engrenages, des lobes ou des palettes pour déplacer le fluide.
Pompes à piston (à déplacement positif) : Elles utilisent le mouvement de va-et-vient d'un piston, d'un plongeur ou d'un diaphragme pour déplacer le fluide. La gamme de pompes à piston Pompes à piston et de pompes à membrane Pompes à membranes pneumatiques d'ARO entre dans cette catégorie.

Quel est le meilleur type de pompe pour l'huile ?

Pour la plupart des applications de lubrification et de transfert d'huile, une pompe volumétrique est la meilleure solution. Le choix entre les différents types dépend des besoins.

Pompes à piston : Idéales pour les applications à haute pression, la distribution précise d'huiles visqueuses ou le déplacement de graisses. Ils fournissent la puissance nécessaire pour pousser des fluides épais dans de longs tuyaux.
Pompes à engrenages : Excellentes pour faire circuler l'huile dans un système fermé, tel qu'un bloc moteur, en assurant un débit régulier et constant.

What are the two types of Oil Pumps image 2

Quel est le principe d'une pompe hydraulique ?

Le principe d'une pompe hydraulique est basé sur la loi de Pascal . Il stipule que la pression appliquée à un fluide confiné est transmise sans diminution dans l'ensemble du fluide.

Une pompe hydraulique utilise l'énergie mécanique et la convertit en énergie hydraulique en poussant une quantité relativement faible de fluide à haute pression. Ce fluide sous pression est ensuite utilisé pour effectuer un travail, tel que le levage d'une charge lourde.

Quels sont les différents types de pompes à huile ?

Les pompes à huile les plus courantes sont les suivantes

Pompes à engrenages (internes ou externes)
Pompes à gerotor (rotor généré)
Pompes à palettes
Pompes à piston
Pompes à lobes

Quels sont les deux types de pompes utilisés dans un système hydraulique ?

Les systèmes hydrauliques s'appuient généralement sur des pompes volumétriques robustes pour produire une pression élevée. Les deux choix les plus courants sont les suivants :

Pompes à piston (axiales ou radiales) : Privilégiées pour leur grande efficacité et leur capacité à supporter les pressions les plus élevées.
Pompes à palettes : Appréciées pour leur fonctionnement silencieux et leur durabilité.

Quel est le nom d'une pompe à huile ?

Une pompe à huile est plus communément appelée pompe à huile ou pompe de lubrification Équipement de lubrification . Selon le contexte, elle peut également être appelée pompe à lubrifiant ou, plus spécifiquement en fonction de sa conception, "pompe à engrenages" ou "pompe à piston".

Qu'est-ce qu'une pompe à huile à deux étages ?

Une pompe à huile à deux étages est une conception sophistiquée qui combine essentiellement deux pompes dans un seul boîtier. Il est souvent utilisé dans les systèmes de lubrification à carter sec de haute performance.

Phase 1 (phase de pression) : Cet étage fonctionne comme une pompe à huile traditionnelle, aspirant l'huile d'un réservoir et l'acheminant sous pression vers les composants du moteur.
Phase 2 (phase de récupération) : Cet étage est plus grand et a un volume de pompage plus élevé. Il aspire l'huile du carter d'huile du moteur et la renvoie dans le réservoir externe, garantissant ainsi que le carter reste exempt d'excès d'huile.

What are the two types of Oil Pumps image 3

Quels sont les deux types de systèmes pétroliers ?

Les deux principaux types de systèmes de lubrification à l'huile utilisés dans les moteurs sont les suivants :

Système de puisard humide : Il s'agit du système le plus courant. L'huile est stockée dans un bac à huile (le carter) situé au bas du moteur. La pompe à huile aspire l'huile directement de ce carter pour la faire circuler.
Système à carter sec : Ce système stocke la majorité de l'huile du moteur dans un réservoir externe. Il utilise une pompe pour la pression et une autre (pompe de récupération) pour renvoyer l'huile dans le réservoir. Cela permet d'éviter le manque d'huile dans les virages à fort coefficient de gravité et d'abaisser le profil du moteur.

Quelles sont les pièces d'une pompe à huile ?

Bien que les conceptions varient, les principales pièces d'une pompe à huile typique (comme une pompe à piston ou à engrenages) sont les suivantes :

Boîtier ou corps : Boîtier principal qui renferme toutes les autres pièces.
Orifices d'entrée et de sortie : L'endroit où l'huile entre et sort de la pompe.
Mécanisme de pompage : C'est le cœur de la pompe. Il peut s'agir de engrenages (entraînés et entraînants), d'un piston et cylindre, ou d'un rotor et palettes.
Arbre de transmission : Il relie la pompe au moteur (ou à un moteur externe) pour l'alimenter.
Soupape de décharge : Un élément de sécurité essentiel qui s'ouvre pour libérer l'excès de pression, protégeant ainsi le moteur et le filtre de tout dommage.
Joints et garnitures : Empêcher les fuites au niveau du corps de la pompe. Vous trouverez un grand nombre de ces pièces de rechange dans les accessoires de lubrification ARO.

Quels sont les deux types d'huile de valve ?

L'huile pour soupapes est un lubrifiant hautement raffiné et de faible viscosité utilisé pour les soupapes des instruments de musique en laiton. Bien qu'ils soient moins liés aux pompes industrielles, les deux principaux types de pompes sont les suivants :

Huile de soupape à base de pétrole : Le type traditionnel, fabriqué à partir d'huiles minérales.
Huile synthétique pour soupapes : Une alternative moderne connue pour sa durée de vie plus longue, sa régularité et sa faible odeur.

Nous contacter Demande de devis Demander un service, des pièces ou une assistance Trouver un revendeur