Economair

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Aperçu et caractéristiques

  • La tête du vérin est fabriquée à partir d'un alliage haute résistance à la traction, retenue par un câble d'alimentation, une conception simple qui allège et réduit l'encombrement du vérin.
  • Le diamètre intérieur du cylindre est en aluminium traité d'une dureté Rockwell C60. La finition de 16 micro-pouces (ou mieux) garantit une faible friction et un fonctionnement optimal.
  • La tige du piston est en acier chromé dur rectifié et poli pour un minimum de friction et une durée de vie maximale. L'acier inoxydable 303 en option est excellent pour la résistance à la corrosion et les applications de lavage (l'acier inoxydable 303 est de série sur les vérins à alésage de 1-1/8 pouce).
  • Les coussinets réglables assurent un excellent contrôle de la décélération du vérin. Réglage de la plage (sauf avec les coussinets fixes sur l'alésage de 1-1/8 pouces).
  • La tige en bronze autolubrifiant de qualité supérieure réduit la friction et favorise le bon fonctionnement.
  • Les joints de piston garantissent une performance adaptée aux travaux - joints toriques Buna N, joints en coupelle à faible friction et garnitures d'étanchéité autolubrifiantes disponibles.
  • Le racleur de tige à compensation d'usure protège les joints et les composants internes contre la saleté et les débris.
  • Filetage de conduite NPTF à sec sur les sorties.
  • Les joints en coupelle autolubrifiants en option réduisent le tirage et prolonge la durée de vie du vérin.
  • Le vérin est réparable et des kits de réparation sont proposés, évitant ainsi de devoir le remplacer intégralement.

Types

  • Double action, montage frontal
  • Double action, montage oscillant
  • Double action, Double tige
  • Sans coussinet (Série 23)
  • Avec coussinet (Série 24)
  • Piston magnétique (Série 28)

Bibliothèque de documents